Honda’nın üretim planları çip sıkıntısından etkilendi ve Eylül ayında küresel üretim, Çin gibi kilit pazarlardaki talep düşüşünden toparlansa bile bir yıl öncesine göre %30 düştü. Başkan Yardımcısı Seiji Kuraishi bir basın brifinginde, “Tedarik sıkıntısının sınırlı olacağına inanıyorduk, ancak şimdi arz sıkıntısının daha ciddi olduğunu ve daha uzun süreceğini görüyoruz.” dedi. Honda ayrıca, çelik de dahil olmak üzere, tüketicilere aktarılması zor olan malzemelerin maliyetindeki artışlarla da uğraştığını da sözlerine ekledi.
Honda’nın 31 Mart’a kadar olan yıl için 660 milyar yen (5.80 milyar $) işletme karı için en son tahmini, Ağustos ayında yapılan bir tahminden %15 daha düşük ve Refinitiv verilerine göre, 20 analist tarafından yapılan ortalama 764,5 milyar yen tahmininden daha düşük.
Japonya’nın 2 numaralı otomobil şirketi de Cuma günü araç satış planını önceki 12 ayda 4,5 milyondan bu mali yılda 4,85 milyondan 4,2 milyon araca indirdi.
